27 juin 2023 | Synthèses d'informations hebdomadaires
Nouvelle mobilité verticale L’exploitation plus ou moins intensive des drones est l’un des thèmes de prédilection de la nouvelle mobilité verticale. Elle suppose la maîtrise du contrôle de l’engin volant et de son environnement hors de vue du pilote . En ville, ce type de vol suppose des capacités et des performances en rapport avec la sécurité et la sûreté spécifiques à l’environnement urbain qui sont à la base du concept U-Space / E Conspicuity. Leonardo, associé à...
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27 juin 2023 | Synthèses d'informations hebdomadaires
Aviation et développement durable Bruno Even a été auditionné le 31 mai dernier par la commission d’information sénatoriale du Sénat, sur la décarbonation de l’aviation, en tant que président d’Airbus Helicopters mais surtout au titre de la présidence du CORAC (Conseil pour la recherche aéronautique civile). Son intervention n’est donc pas centrée sur le vol vertical. Il a présenté la transition énergétique comme le quatrième défi de l’histoire de l’aéronautique, et rappelé quelle est la part de celui-ci...
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6 juin 2023 | Synthèses d'informations hebdomadaires
Transports à la demande : le grand écart du ministère La semaine dernière, alors que le salon EBACE qui battait son plein, était perturbé par un groupe d’activistes, notre ministre des transports a fait plusieurs annonces en faveur de restrictions de l’offre de transport aérien. Ainsi, il semble accessible à l’idée d’étendre à 4 heures, le temps de trajet de référence pour interdire l’exploitation des lignes aériennes régionales en misant sur l’amélioration du réseau ferroviaire. Il se propose...
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30 mai 2023 | Synthèses d'informations hebdomadaires
Sécurité des vols Connaissez-vous le principe des sept P? Dans sa dernière édition, Rotor Media rappelle cet adage issu de l’armée britannique et propose son application à la prévention et à la sécurité des vols en hélicoptère dans un article intitulé « no more excuse », qui tient du plaidoyer pour ne pas négliger la démarche de gestion de la sécurité des vols. D’autres principes que j’ai personnellement souvent entendu au cours de ma carrière militaire sont évoqués dans cet...
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22 mai 2023 | Synthèses d'informations hebdomadaires
Sécurité des vols Le partage d’information avec l’aviation militaire offre l’occasion d’évoquer les vulnérabilités propres à la supervision d’un mécanicien en formation, à qui une opération en apparence particulièrement simple avait été confiée. Le pilote d’un hélicoptère Tigre a remarqué en vol, que le manche collectif n’avait pas sa position habituelle, imposant à sa main gauche de frotter contre le rebord de son siège. En outre, la poignée lui a semblé libre en rotation, ce qui n’est pas normal...
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17 mai 2023 | Synthèses d'informations hebdomadaires
Sécurité des vols. Sur les réseaux sociaux, plusieurs forums dédiés à la sécurité des vols en hélicoptères ont proposé ces dernières semaines un focus sur les risques spécifiques au comportement des passagers. J’ai moi-même été témoin d’un incident survenu au sol après l’atterrissage, provoqué par un passager en place arrière, qui a actionné la poignée de largage de l’issue de secours pour s’être cru à même d’ouvrir lui-même la porte sans y avoir été invité. Quoi qu’assez ancien, un...
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11 mai 2023 | Synthèses d'informations hebdomadaires
Le fardeau administratif des exploitants d’hélicoptères – d’où vient le problème? Le mois dernier, l’EASA a inauguré dans le cadre de Together4safety, une série d’entretiens vidéos intitulées « Conversation Aviation », par un entretien entre Luc Tytgat (EASA Safety Management Director) et John Franklin (EASA Head of Safety Promotion). Ils évoquent en 15 minutes les missions de l’agence, l’organisation adoptée pour les mener à bien et les défis à relever. Parmi ces dernier, sont évoqués entre autres quelques sujets à même...
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27 avril 2023 | Synthèses d'informations hebdomadaires
Pour illustrer concrètement ce que représente l’accumulation de contraintes administratives qui s’amoncèlent sans discontinuer, on peut citer la tâche réglementaire parmi les plus récentes à commenter. Bien assimiler le seul énoncé de son titre est déjà une performance. Elle s’intitule en effet : "NPA 2023-102 ‘Development of acceptable means of compliance and guidance material to support the Part-IS regulatory package implementation (RMT.0720 subtask 2)" Un petit extrait du commentaire adressé à l’EASA par Christian Müller, le président...
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