26 novembre 2019 | Espace presse
L’Union Française de l’Hélicoptère adresse ses plus sincères condoléances aux familles des 13 militaires victimes des exigences de leur engagement au combat ce 25 novembre, et exprime sa solidarité à leurs camarades et à l’ensemble des militaires de chacune de leurs armes...
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2 octobre 2019 | Actualités & événements
L’héliport de Paris, le matin à 07:30. Ce sanctuaire préservé sans public ni prédateurs au cœur de la ville, permet aux oiseaux urbains de passer la nuit au calme. Lorsque le site commence à s’animer et que l’agent du groupe ADP entame son inspection de piste, tout ce petit monde s’envole et laisse la place aux hommes. À 08:15 quand la seconde photo a été prise, une grosse demi-heure avant le premier vol, il n’y avait plus aucun oiseaux....
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3 septembre 2019 | Actualités de la filière
PAS DE PANIQUE – VOUS ALLEZ ETRE SURVOLES PAR UN HÉLICOPTÈRE L’article publié le 31 août dernier par La Voix du Nord (voir ici) est un bon exemple d’une situation de plus en plus courante, rapportée à l’UFH de manière maintenant quasi quotidienne. En l’occurrence, le journal informe ses lecteur de manière factuelle et pédagogique. Mais est-il bien raisonnable de considérer qu’un vol génère « de la panique » au point d’en arriver à ce que presque chaque survol d’un secteur...
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4 juillet 2019 | Evénements
Le comité de direction de Union Française de l’Hélicoptère a appris avec une profonde tristesse le décès soudain du Général Daniel Leimbacher. Pour les membres industriels de l’UFH, il aura été l’un des acteurs majeurs de la définition militaire des hélicoptères EC 145 puis EC 135 (devenus H 145 et H 135), à l’origine du succès commercial que ces appareils connaissent aujourd’hui. Pour ceux d’entre nous qui sont impliqués dans l’analyse de sécurité des vol, Daniel était le représentant...
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18 juin 2019 | Actualités de la filière, Documentation
Comment l’UFH peut faire entendre sa voix auprès du réglementateur européen ? Depuis deux ans, l’organisation de la consultation sur les travaux de l’agence européenne de sécurité aérienne a été restructurée, en instituant des organes de concertation permanents. Le MAB : Member-States advisory body qui rassemble les représentants des administrations des États membres de l’EASA, ainsi que de quelques pays tiers avec lesquels des accords son passés et qui participent à certains travaux communs. Y sont associés...
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