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Groupement Français de l’Hélicoptère
Le GFH a été créé en 1981 par Jean Boulet, Jean Moine et Charles Marchetti, afin d’être l’ambassadeur des utilisateurs d’hélicoptères auprès des administrations ayant une influence sur leur activité: Transport, Intérieur, Justice, Budget. La première présidence du GFH fut assurée par Lionel Poilâne. Pour améliorer la représentativité des acteurs du monde de l’hélico en France, le GFH s’est associé au Syndicat National des Exploitants d’Hélicoptères, à la Fédération Française de Giraviation, à l’European Business Aviation Association...Lire la suite >
L’UFH partenaire de la Grande Odyssée 2015
L’UFH est heureuse de renouveler son partenariat pour l’édition 2015. Depuis que l’hélicoptère existe, la montage a toujours été le milieu par excellence au sein duquel ce formidable outil a pu exercer ses capacités d’adaptabilité et de réactivité. Depuis que La Grande Odyssée Savoie Mont Blanc existe, ce véritable couteau suisse de l’aviation qu’est l’hélicoptère apporte son concours à l’événement pour satisfaire aux besoins de ses organisateurs, de ses partenaires et de ses participants. C’est parce qu’il...Lire la suite >
L’hélicoptère en France : la profondeur historique et l’excellence mondiale
Ce n’est pas d’aujourd’hui que l’industrie française des hélicoptères, outils de progrès, est la première au Monde… Le premier constructeur mondial, Airbus Helicopters, s’est construit majoritairement sur le « fonds français », héritier d’un demi-siècle d’innovations et de réussites majeures. Quant au premier motoriste mondial, Safran-Turboméca, ancré en Béarn depuis bientôt huit décennies il porte une Histoire jalonnée de succès mondiaux. Ce chemin d’excellence est aussi celui des sociétés d’exploitation. Les opérateurs français ont beaucoup inventé depuis les années cinquante ; ils...Lire la suite >
Activité de l’hélicoptère – Stop aux idées reçues : les faits & les chiffres
A partir des chiffres recueillis par observation de l’activité de maintenance, et après corrélation avec ceux de la circulation aérienne, le potentiel dépensé globalement en France par les hélicoptères est évalué à 150 000 heures de vol par an. Concernant l’activité civile, sont réalisées environ 80 000 heures de vol par an réparties comme suit : 35 % des heures sont consacrées aux missions de soutien à l’économie et à l’industrie (travaux publics, imagerie, production cinématographique, media TV, levage,...Lire la suite >