Mise en place du transpondeur mode « S » en France
Vendredi 15 mai dernier, la DTA/Navigation a fait un point sur l’avancement des dispositions réglementaires concernant le transpondeur sélectif (mode «S »). Il nous a été confirmé que l’adoption par l’OACI de cette technologie est rendue nécessaire par l’augmentation du trafic, lequel dépasse le nombre de codes transpondeurs possibles en mode « A/C » classique, tout en provoquant des distorsions dans l’exploitation des échos RADAR secondaires : « fruits » : réception par un RADAR de la réponse à une interrogation sollicitée par un autre. « garbling » :...Lire la suite >